Высокопроизводительное масло для дизельных двигателей созданных по Low SAPS технологии.
Преимущества:
- Low SAPS низкозольные технологии
- Низкая сульфатная зольность (< 1%)
- Снижает износ фильтра твердых частиц
- Синтетическая производительность
- Выдающаяся стойкость к силам сдвига (stay-in-grade)
- Максимальная защита от износа
- Специально для моторов EURO 4, 5, + 6 коммерческих транспортных средств
- Может быть использован в мобильных газовых двигателях
Область применения
Пригоден к использованию в современных двигателях с пониженными выбросами производства Mercedes-Benz, MAN, VOLVO
и других лидирующих автопроизводителей. Также может быть использован в более старых двигателях (EURO 2,3).
MOTOREX Focus QTM 10W-40 может быть использован в газовых двигателях коммерческих автомобилей и автобусов.
Пожалуйста используйте рекомендации производителя.
Спецификации:
- ACEA E9-16
- ACEA E7-16
- ACEA E6-16
- API CK-4
- API CJ-4
- API CI-4 PLUS
- API CI-4
- API CH-4
- API SN
- API SM
- MB-Approval 228.51
- MAN M3477
- MAN M3271-1
- VOLVO VDS-4.5
- VOLVO VDS-4
- VOLVO VDS-3
- VOLVO CNG
- RENAULT RLD-4
- RENAULT RLD-3
- RENAULT RLD-2
- RENAULT RXD
- DEUTZ DQC IV-10 LA
- CATERPILLAR ECF-3
- CATERPILLAR ECF-2
- CATERPILLAR ECF-1-A
- MACK EO-S 4.5
- MACK EO-O Premium Plus
- MACK EO-N
- DETROIT DIESEL DDC 93K218
- MTU Type 3.1
- SCANIA Low Ash
| Ссылка в ИМ | Купить в интернет-магазине |
| Производитель | Motorex |
| Плотность при 20 °C (g/cm³) | 0.868 |
| Вязкость при 40 °C (mm²/s) | 95.8 |
| Вязкость при 100 °C (mm²/s) | 14.2 |
| Индекс вязкости | 152 |
| Вязкость по HTSH при 150 °C (mPa·s) | ≥3.5 |
| Точка застывания (°C) | -39 |
| Точка вспышки C.O.C. (°C) | ≥200 |
| CCS при (°C / mPa·s) | -25 / 6287 |
| Сульфатная зольность (%) | <1.0 |
| Фосфор (%) | 0.08 |
| Сера (%) | 0.25 |
| NOACK (%) | 9.9 |
| Щелочное число (mg KOH/g) | 9.7 |
