Синтетическое высокопроизводительное моторное масло низкого трения для самых требовательных бензиновых и дизельных двигателей. Уникальные свойства низкого трения снижают расход топлива и уменьшают выбросы вредных веществ. Отвечает жестким требованиям Jaguar, Land Rover и Range Rover.
| Свойства (Ед. измерения) | Метод теста | Результат |
| Производитель | Motorex | |
| Плотность при 20 °C (g/cm?) | ASTM D4052 | 0,851 |
| Вязкость при 100 °C (mm?/s) | DIN 51562-1 | 9,2 |
| Цвет | DIN ISO 2049 | Янтарный |
| Вязкость при 40 °C (mm?/s) | DIN 51562-1 | 52,3 |
| Вязкость по HTSH при 150 °C (mPa·s) | CEC-L-36 A-97 | 2,9 |
| Точка застывания (°C) | ASTM D5950 | -36 |
| Точка вспышки C.O.C. (°C) | DIN EN ISO 2592 | >220 |
| CCS при (°C / mPa·s) | ASTM D 5293 | -30 / 5933 |
| Сульфатная зольность (%) | ASTM D 874 | 0,8 |
| NOACK (%) | СEC L-40-A-93 | 9,7 |
| Щелочное число (mg KOH/g) | DIN ISO 3771 | 7,4 |
| SAE класс | SAE J 300 | 5W/20 |
| Индекс вязкости | DIN ISO 2909 | 158 |
| Цвет | Янтарный |
| Плотность при 20 °C (g/cm³) | 0,851 |
| Вязкость при 40 °C (mm²/s) | 52,3 |
| Вязкость при 100 °C (mm²/s) | 9,2 |
| Индекс вязкости | 158 |
| Вязкость по HTSH при 150 °C (mPa·s) | 2,9 |
| Точка застывания (°C) | -36 |
| Точка вспышки C.O.C. (°C) | >220 |
| CCS при (°C / mPa·s) | -30 / 5933 |
| Сульфатная зольность (%) | 0,8 |
| NOACK (%) | 9,7 |
| Щелочное число (mg KOH/g) | 7,4 |
| SAE класс | 5W/20 |
